中国电力企业扎根印度西孟邦 经济互补共促丝绸之路经济带繁荣

海峡飞虹报道（驻印度记者何星宇）：作为南亚次大陆最大的国家，印度和中国一样同为四大文明古国之一。近年来，两国高层领导人多次互访，中印关系逐步升温，而随着“孟中印缅”经济走廊和“一带一路”项目的推进，两国在文化和经贸往来领域的合作更为增多。

位于印度东部西孟加拉邦的加尔各答地理位置优越，濒临孟加拉湾北侧，是印度第二大港口和黄麻出口中心。加尔各答到昆明的航班还是中印间飞行时间最短的航线，不少中国企业选择这里作为进入印度市场的第一站。

加尔各答是印度西孟加拉邦首府，总人口超过1400万，这里曾是英国殖民统治时期印度的首都，城市历史悠久，商贸繁荣，是印度东部主要的商业和金融中心。2007年，东方航空开通昆明到加尔各答直飞航班，单程仅需2小时15分钟，加尔各答也成为连接中国和印度的重要交通枢纽。

2004年，东方电气签下了其印度市场的第一个大型工程项目；2008年7月，东方电气印度有限公司正式在加尔各答成立，目前有员工28人，在印度各地的项目现场92人，并承接了西孟加拉邦两个火力发电站项目，逐步在印度市场站稳了脚跟。东方电气印度公司董事兼总会计师王红山向记者介绍了公司主要的业务构成，“我们公司主要业务是东方电气机组在印度市场的售后服务，包括但不限于备件供应、技术服务、电厂运行维护、大修检修、人员培训等。同时，印度公司也承接东方电气在印主机供货项目配套的安装指导服务合同项目。”

2004至今，东方电气进入印度市场已有11年。谈到公司选择印度市场的理由，王红山表示，印度人口众多，政治环境稳定，但近几十年来基础设施建设等方面发展较慢，电力方面更是如此，东方电气看好印度市场庞大的刚需和市场潜力。“印度政府、民众期望加快经济发展的愿望非常强烈。作为经济发展的基础和先行，电力行业必然面临巨大的发展机会。2000年代中期，印度全国的电力总装机容量只有1.4亿千瓦，而同期中国已超过8亿千瓦，印度缺电严重，这就意味着存在一个巨大的潜在市场。”

说到缺电，在印度长期工作的记者深有感触，停电现象在这里可谓是家常便饭。2012年7月，印度遭遇了世界上最严重的停电事故，超过6亿人受其影响。今年8月，印度总理莫迪在独立日讲话中公布了一个数字：2015年印度农村地区仍有18600个村庄没有通电。东方电气进入西孟邦后大大改善了当地的缺电状况。王红山说：“停电我们的体会很深。2004年我们来印度西孟邦执行S、D（发电厂）两个总承包项目时，在加尔各答主城区，平均每天都要停电4-5次，每次不少于半小时；而在2008年我们承接这两个电厂总承包项目投产后，极大的缓解了西孟邦的缺电状况，一年当中已很少遇到停电的情况，即便有时间也很短。”

东方电气进入印度这十年来，本土化策略也在稳步施行，目前其印度员工的比例为68%，一些管理岗位也放心交给印度员工担任。阿尼尔潘是东方电气印度公司的财务经理，他告诉记者他正在学习汉语，这样可以更好地了解公司。他还表示，东方电气等中国电力公司为当地电力供应作出了不小贡献。“目前电力能源在印度仍然供给不足，特别是在广大的农村地区，非常缺电，晚上你只能看到一片漆黑。东方电气目前仍在建设新项目，这些都会给予印度极大的帮助。”

中国和印度互为邻国，且同为发展中国家，两国在经济和社会发展中遇到过相似问题，而两国经济也存在互补性。中国在电力、通信、铁路等基础设施建设领域技术成熟，恰恰是目前印度所缺少的。这也正是中国电信、上海电气、东方电气等中国公司选择印度市场的原因。

东方电气印度公司董事王红山认为，印度如果积极响应“一带一路”项目将会给本国民众带来切实好处，两国政府变现出来的积极态度也会让双方企业更愿意去对方国投资。“东方电气一直没有停止深入发掘印度市场的脚步。下一步，我们将借国家‘一带一路’战略的东风，深入了解当地环境，把握世界经济形势，切实推进公司市场开拓、境外投资等‘走出去’工作。”