“融化”海峡，共筑团圆梦—写给台湾朋友的一封信

2020年12月26日清晨，福平铁路首趟检测动车组停靠在平潭站3站台。（图片由作者提供 中国台湾网发）

前几天，我与朋友来了场说走就走的旅行，目的地是千礁之岛平潭。站在仙人井观景台，望着那一望无际的蔚蓝大海，我也同其他旅客一样，踮着脚使劲地远眺，十分期待能看见宝岛台湾的身影。即使大家早就知道这是徒劳，但似乎每个人又都渴望出现奇迹。我心想，也许在海峡彼岸的你们也正与我们深情对望呢。

我猜，你们可能也很想了解一下大陆吧。坦诚地说，祖国这十年变化挺大的，“复兴号”成为了中国名片，国产大飞机翱翔蓝天，移动支付覆盖了所有地方，我已经很多年没有使用过现金了……当然我最想给你们讲述的是中国高铁的故事，毕竟在不久的将来，京台高铁会承载两岸人民的共同期待穿越海峡，传递爱与思念，融合科技与创新，造福两岸百姓。

十年前，我们远距离出行大多乘坐绿皮火车，火车站人山人海，售票厅前蜿蜒的长队一眼望不到头。我永远忘不了十年前我独自坐火车去上大学，当时车厢内非常拥挤，我买到的是无座票，没有座位，累了就瘫坐在地上。就在我以为“挤火车”将成为我生活中的一部分时，高铁竟然飞速开到了我的家乡。它不仅轻松实现掌上购票，而且车厢内极度舒适，路途时间也缩短一半。从那时起，我深深地爱上了中国高铁。

时间如白驹过隙，十年弹指一挥间，中国高铁也有了崭新的面貌，完成了从引进、吸收、消化、再创新的壮举，“复兴号”奔驰在广袤的祖国大地，形成了具有自主知识产权的世界先进高铁技术体系。十年间，中国高铁运营里程突破4万公里，从林海雪原到江南水乡，从大漠戈壁到东海之滨，无论是崇山峻岭还是大江大河，都无法阻止中国高铁通达四面八方，奔向未来。与此同时，高铁带动沿线崛起一条条新型城镇带、产业聚集带、经济繁荣带。十年间，我们无比重视自主创新，中国高铁智能技术取得重大突破，北京冬奥会上亮相的雪花动车组采用北斗卫星导航系统保驾护航，实现了350公里自动驾驶功能。

我查看了一下地图，平潭到新竹仅127公里，也许“复兴号”半小时就能“融化”海峡，让团圆变成最美的牵挂，我们可以在榕树下泡着茶听那熟悉的家乡话，两岸从来是一家。期待在不远的将来，我也能乘坐“复兴号”穿越这浅浅海峡，不断眺望窗外，直到看见你们可爱的身影，我们手拉着手，团结奋进，互相帮助，共同实现中华民族伟大复兴。（中国台湾网网友：李长安）（本文为投稿作品，不代表中国台湾网观点）