加速复工！福厦高铁安海湾特大桥合龙

正在建设中的福厦高铁是我国首条跨海高铁，4月6日上午，福厦高铁的控制性工程安海湾特大桥成功合龙，无砟轨道铺设施工也将随之全面展开。

安海湾特大桥连接福建晋江市、南安市，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为650米双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥。

安海湾地处东南沿海，大桥处于重度海洋腐蚀环境，受到海浪与台风的严重侵袭。为应对台风对高铁运行造成破坏，建设者在大桥上安装大量传感器，时刻监测铁路和大桥的状态，如果风速太高就会提前向铁路调度中心发送预警信号，保障高铁运行安全。

围绕大桥施工，建设者们不断推进科技创新，项目已取得专利11项，形成工法5项，取得软件著作权1项，科研立项3项，获得五小成果10多项。

福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，将于2023年建成通车。它的开通运营，将使福州、厦门两地实现“一小时生活圈”。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁将加快促进福建融入全国高速铁路网。

（总台记者 黄珊 黄志豪）