民进党当局的“官场现行记”

4月2日，台湾铁路太鲁阁号火车发生特大交通事故，造成49人遇难，逾200人受伤。为此，台当局交通部门负责人林佳龙下台，以示“负责”。

因民进党当局玩忽职守，造成如此特大交通事故，导致49条鲜活生命的逝去，林佳龙怎能是一纸辞书所逃避了的责任?然而，令人匪夷所思的是，在林佳龙下台之际，台交通部门还特地为他举办了一场别开生面的“惜别会”，会上，林佳龙笑盈盈地向与会者表示致意，而接任交通部门主管的王国材在会上寡不知耻地对林佳龙大加赞赏。

49人尸骨未寒，台交通部门却欢声笑语为林佳龙开“欢送会”，民进党当局这帮人倒真不在乎49个亡灵，倒是真能笑得出来!这种人性冷漠和对道德良知底线的粗暴践踏，也只有民进党当局一干贪官污吏能干得出来，这大概就是民进党当局不顾百姓死活、唯利是图的官场文化吧!有台湾网民讽刺道，“民进党今天公祭，明天忘记”!

林佳龙兴高采烈地下台，其所谓对太鲁阁号特大交通事故负责，则活灵活现地刻画出民进党当局官场现形丑恶的嘴脸，折射出民进党当局漠视百姓、只为一党一己私利贪腐的丑态。

今天林佳龙“光荣”下台，为的是明日林佳龙华丽转身往更高官位粉墨登场做准备。去年底，台行政机构发言人丁怡铭因用“莱牛”抹黑台湾民间餐饮业者，引爆舆论风波后，不得不引咎请辞，如今高调“复出”，便很能说明此问题。

林佳龙的“自信”来自于民进党当局腐朽的酬庸政治和官场文化。我们稍作回顾，便可以清楚民进党当局的官场文化，也就不难理解有更多的“林佳龙们”之所以自信满满的原因了。

民进党当局向来就有“辞职升官”“败将重用”的传统，林佳龙之所以笑得合不拢嘴“光荣”辞职下台，自能领会民进党官场之道道。这就是林佳龙为何要说“生命是一段旅程，所有路都不会白走”其中的意涵。换言之，今天林佳龙不会白辞职下台的，这只是一个过程而已!这也就看得出民进党当局对自身失职失责造成特大事故，毫无半点愧疚之意。他们看重的是如何上台分得“肥缺”和捞取更大的利益。

2018年台湾“九合一”选举，民进党的苏贞昌大败于侯友谊，林佳龙大败于卢秀燕，陈其迈大败于韩国瑜，民进党这些败军之将，结果呢?败而反得以高升。苏贞昌升任为台湾地区行政部门负责人，陈其迈升任为苏贞昌的副手，林佳龙升任为交通部门负责人。这就是民进党的官场文化。选举失败者既无需承担败选责任，反而还可以高升，继续吃香喝辣，打压获胜者。如此，民进党当局任用的这些官员谁还会尽职尽责?还有必要尽职尽责?

2018年台铁普悠玛特大交通事故后，交通部门拟出呈报了一份“台铁总体检改革报告”，到现在还躺在台湾行政部门睡大觉，这也反映出民进党派系争斗尖锐性复杂性。所以说，这次台铁再次出事是必然的，不出事却是偶然的。难道只是铁路领域出事?其他领域也是事出不断，比如，蔡英文警卫人员走私香烟案，台军训练事故频出，丁允恭、丁怡铭、颜若芳民进党3大发言人接连出包，“驻日代表”谢长廷不是反对日本核废水排海，而是反攻台湾核电厂正常排放水含有氚，等等。有这样的民进党当局执政台湾，台湾怎能会好?台湾老百姓怎能放心?

民进党当局失责失职对社会的危害还不是最大的，更大的危害是，不是靠专业专才治理台湾，而是靠意识形态来治理台湾。面对开放美国“莱猪”、疫苗采购、缺水干旱、藻礁保护、台铁事故等诸多焦点问题，而有些焦点问题是民进党当局一手制造的，却又无能力解决，为了转移这些焦点，民进党当局最拿手的本领是靠网络治理台湾，把其执政能力弱和执政成绩不彰的负面影响，统统“甩锅”给“在野党”和大陆，通过其所豢养网军带风向转移焦点、攻击“在野党”、攻击大陆、编造虚假信息为民进党当局进行粉饰，甚至编列大量的宣传预算，直接投放给特定绿色媒体，使绿媒成为其宣传“打手”。

民进党当局没有把心思用到执政为民上，用于改善民生上，而是意识形态挂帅，把心思用到“倚美抗中”，大肆向美国军购，大搞“台独”上，制造两岸事端，升高台海对峙僵局，使台海处在兵凶战危的高危境地。蔡英文把对抗大陆作为其政治资本，转移执政不力的焦点，通过网军来塑造其“辣台妹”的形象，在网上冲冲冲，以拉高其网络声量。

民进党当局用人除了政治酬庸特点外，还有一个特点，那就是把“台独”意识强的人充斥到各个重要部门和岗位，以推动其“台独”路线。无论是台湾地区副领导人赖清德这样的“务实‘台独’工作者”，还是台湾行政部门负责人苏贞昌“拿着扫帚都要拼到底”，等等，都有着顽固的“台独”思想。如此，又怎能搞好两岸关系，又怎能使台海和平?

民进党当局演绎现代版的官场现行记，暴露出民进党执政下台湾官场的政治丑态，它毒害着台湾经济社会发展，蚕蚀着台湾民主。在民进党执政下，类似的台铁事故不会是最后一次。

台湾民众选择了民进党，并不是让民进党来祸害台湾社会的。随着下一轮选举的到来，台湾民众会用手中的选票来教训这个飞扬跋扈、独断专行的腐败政党。（评论员 言未央）华夏经纬网专稿 如需转载请注明来源