2020年中欧班列（西安）开行突破1000列

5月6日，X9003次中欧班列满载49车电冰箱、茶叶、灯具、空压机等货物，从中国铁路西安局集团有限公司新筑车站缓缓驶出，一路向西奔向乌兹别克斯坦，标志着今年中欧班列（西安）开行正式突破1000列。

近年来，随着中欧班列（西安）覆盖面、影响力和运输效率的不断提升，开行数量逐步增加。今年，中欧班列（西安）开行达到1000列仅用时129天，比去年减少了76天。

今年二季度以来，在新冠肺炎疫情的影响下，出口运输渠道受到一定影响，而常态化稳定开行的中欧班列为各企业保持正常的出口贸易提供了强有力的运力支持。各个公司加班加点抓生产赶订单，中欧班列的运输需求旺盛。据新筑车站党支部书记黄鑫介绍，4月份仅用10天新筑开行中欧班列就超过100列，现在中欧班列日均开行在9—10列，较去年同期翻了一倍。

西安某粮油工业集团是陕西本地的一家大型粮油集团，也是中欧班列（西安）的“老客户”。每年近三万吨的粮油米面都通过中欧班列（西安）从哈萨克斯坦运抵西安，通过加工供应省内市场。“近期，通过中欧班列运输面粉3980吨、油脂2200吨，有力保障了我们正常的农副食品生产，也保证了正常的市场供应。”该集团负责人介绍。

4月26日，装载着绿能光伏产品的中欧班列（西安）从新筑发出，驶向荷兰蒂尔堡。陕西某物流公司高级经理徐志鹏介绍，以前西安发往欧洲的产品是从天津港海运，疫情发生后，海运运力大幅减少，欧洲各国港口不确定因素较多。针对这样的情况，该物流公司最终确定通过中欧班列运输产品，不但实现了西安至荷兰的直达运输，还提高了货物的运输实效，节约了时间成本和仓储成本，提升企业在欧洲仓库的周转率，大幅减少了疫情对企业经营的影响。

为进一步增加中欧班列（西安）的运输能力，今年以来，中国铁路西安局集团有限公司联合西安国际港务区、中铁集装箱公司，优化运输申报和审批手续办理，为客户提供预约审单、票据审验等服务，着力构筑“效率高、成本低、服务优”的国际贸易通道。新增西安-巴塞罗那班列和霍尔果斯方向图定班列，中欧班列（西安）覆盖范围延伸至欧洲西部。提升中欧班列（西安）开行密积，缩短班列开行间隔时间，积极组织实施铁路境外段“三并二”运输模式，进一步释放境外铁路运力。（总台央视记者 李志）