《改革风来，两岸花开》——速度篇

 

 

 

1978年，中国绝大多数火车时速只有40公里；

 

1978年，中国的GDP不到0.4万亿元；

 

1978年，中国占世界经济比重仅为1.8%；

 

……

 

富国丰盈，中国很穷。人家在前，我们在后。

 

1978年岁末，一声后来被标识为“改革开放”的发令枪响起，掉队很久的中国，开始了起跑，加速……

 

2017年，中国高铁时速已达350公里；

 

2017年，中国的GDP升至82.7万亿元；

 

2017年，中国占世界经济比重提高到15%；

 

……

 

开放是风，改革为浪，乘风踏浪，狮醒龙腾。

 

起于1978年的一场变革，让一个现代化的“迟到国”，实现惊天一跃，用“中国速度”开创了“中国奇迹”。

 

参与，受益，见证，这里要讲述的，就是在弄潮逐浪的台胞眼中，这一“中国奇迹”的四十年“进行时”。

 

 

1979年4月，深圳被划为第一个特区时，还只是个“水草寮棚”的边陲小镇。

 

旧貌换新颜。如今，深圳博物馆讲解员王晓晨在向中外游客介绍时都会提到，深圳国贸大厦是我国最早的综合性超高层楼宇，创造出了“三天建好一层”的速度。

 

 

资料照片：这是1985年底竣工的深圳国贸大厦。（新华社记者 段文华 摄）

 

确实，“三天一层楼”，这是曾被人们熟知的“深圳速度”，也是改革开放最初的节奏。

 

 

记者采访深圳台商协会会长陈忠和（右二）、秘书长卢政群（左二）

 

深圳台商协会会长陈忠和回忆说：“那个时候经过罗湖海关的时候，入境只有我们六个台商。沿着大直路走，深南东路，到了右手边的上海宾馆之后，后面是没有任何一栋建筑物的，跟今天来对比太强烈了！”

 

改革风来催生两岸花开，是那个“春天的故事”中的一个。

 

2018年6月6日，富士康科技集团迎来30岁生日，总裁郭台铭专程赶来，与676名和集团同龄的员工一起切蛋糕。

 

这家1988年在深圳投资设厂的台资企业，和着特区飞快的节拍，眼下已成长为全球先进制造业的巨头。

 

富士康科技集团副总裁陈振国提到，今年是改革开放40年，我们也扮演了一个非常重要的角色，我们很骄傲可以成为“中国智造2025”工业4.0的排头兵、领头羊。

 

深圳以年增23%的高速度飞翔了近40年。

 

 

航拍高耸入云的平安金融中心，它与繁华的深圳福田中心区相得益彰。（新华网 刘东林 摄）

 

今天，人们谈论深圳，已不再是“三天一层楼”，而是平均每天51件发明专利……追求高质量发展所带来的创新活力让这座城市始终置身于高光之下。

 

深圳开放创新实验室主任台商李大维认为，产业基础在，做事落地的文化在，开放合作的精神在——这三个打造了所谓的“深圳速度”。

 

2017年6月26日，“复兴号”高铁首发，北京和上海相距1318公里的两座城市，运行时间从5个多小时压缩到4个半小时——这是至今保持的世界高铁商业运营的最快速度。

 

 

6月26日，“复兴号”G123次列车驶出北京南站。当日，中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。“复兴号”是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组。（新华社记者 邢广利 摄）

 

北京台商协会会长章启正表示：“太神奇了！我第一站就是从北京到上海。这个高铁超出我所能想的，太棒了！”

 

 

记者与接受采访的北京台协会长章启正合影

 

中午在北京吃碗炸酱面，坐上高铁，傍晚便可在上海外滩守望浦东璀璨的夜景。

 

 

网上盛传的上海今夕对比照片,因发展变化之大曾在朋友圈刷屏。（图片来源于网络）

 

然而，时间的指针回拨，成为新区前的浦东，目之所及一度尽是荒烟蔓草。

 

上海台商协会会长李政宏回忆道，我们工厂附近都是田，那肯定也没有什么路灯，你去浦东还要摆渡，才会有流传那一句话嘛，“宁要浦西一张床，不要浦东一套房”。

 

加速改变始于28年前——

 

1990年4月18日，中共中央、国务院同意上海市加快浦东地区的开发，在浦东实行经济技术开发区和某些经济特区的政策。4月30日，上海市人民政府宣布开发浦东的十项优惠政策和措施。9月10日，国务院有关部门和上海市政府向中外记者宣布开发、开放浦东新区的九项具体政策规定。浦东的开发、开放随即进入实质性启动阶段。

 

 

1993年杨浦大桥建成通车后，浦东进入了高速发展时期（图片来源于人民网）

 

中达电通股份有限公司董事总经理游文人表示，中达电通从当年刚进到上海浦东来一路到现在，每年以26%的复合成长率在成长。现阶段我们有71个分支机构，最远到黑龙江哈尔滨、新疆乌鲁木齐，最南到海南的海口。

 

从一片农田湿地，到开发区再到自贸区，乃至成为中国的金融中心，浦东仅仅用了28年。未来，这段“加速度”传奇也还将继续。

 

2017年4月1日，党中央国务院决定设立雄安新区。“千年大计，国家大事。”112天过去后，10万平方米的8栋单体建筑在雄安新区拔地而起。

 

 

80年代看深圳，90年代看浦东，21世纪看雄安。不过这次，除了速度，令人更多惊叹的将是科技与创新带来的换挡升级。

 

 

这是鸟瞰雄安新区容城县城（4月24日摄）。（新华社记者 杨世尧 摄）

 

一幅充满绿色与智慧、活力与梦想的未来城市图景，正在我们面前渐次铺展。而对于这一象征改革开放“千年大计”的雄安蓝图，逐浪忘返的宝岛同胞，同样有着无限憧憬——

 

台湾时际创意传媒总监张耀水：可预见的未来，雄安新城应该是一个非常大的经济繁荣跟工业科技发展的重镇。

 

台湾东森电视记者陈学风：所以对台商而言，吸引力是很大。

 

台湾《工商时报》总经理吕庭华：深圳从无到有，浦东从无到有，那现在雄安，政府这么大的力度，一定会把这个计划如期完成，我想大家可以拭目以待！

 

我们从来不是唯速度论者，但40年间，从深圳到浦东再到雄安，中国却上演了一个个“速度与激情”的故事，故事的背后，其实映现的是中国几十年如一日“改革不停顿、开放不止步”的魄力与坚韧。

 

 

2017年10月25日下午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平等领导同志在北京人民大会堂亲切会见出席党的十九大代表、特邀代表和列席人员。（新华社记者 兰红光 摄）

 

2017年10月25日，习近平总书记在十九届中共中央政治局常委同中外记者见面时说：“我们将总结经验、乘势而上，继续推进国家治理体系和治理能力现代化，坚定不移深化各方面改革，坚定不移扩大开放，使改革和开放相互促进、相得益彰。我坚信，中华民族伟大复兴必将在改革开放的进程中得以实现。”

 

听，新时代起跑的发令枪响了……