巴航工业宣布向中国出售60架飞机 中巴航空领域合作前景广阔

海峡飞虹报道：当地时间17日上午，值中国国家主席习近平赴巴西进行国事访问期间，在两国国家领导人的见证下，巴西航空工业公司(简称“巴航工业”)与工银金融租赁有限公司(简称“工银租赁”)、海航集团子公司——天津航空有限责任公司分别签署了销售协议，共计出售60架飞机。协议签署仪式结束后，巴航工业大中华区总裁关东元先生接受了我台记者曾韵的独家专访。

当地时间17日上午，国家主席习近平在巴西利亚总统府会见了巴西总统罗塞夫，两国元首进行了会谈。会后，在两国领导人的见证下，巴航工业公司与工银租赁签署了20架E190-E2飞机的销售协议，其中包括10架确认定单及10架意向定单。10架飞机的确认定单将计入巴航工业2014年第三季度定单储备。若所有意向订单转为确认定单，根据当前目录价格，合同总值将达11亿美元。同时，巴航工业公司还与海航集团子公司——天津航空有限责任公司签署了40架飞机的销售协议。该协议包括20架E190系列飞机及20架E190系列二代飞机。对此，巴航工业公司大中华区总裁关东元先生指出，这两份协议意义重大，主要体现在两个方面，首先对于中巴两国贸易结构具有调整意义。

关东元：“第一点，对于中巴两国贸易的结构可能起到了调整的作用。近年来，中巴两国贸易高速发展，可是大多数(巴西)出口到中国的产品还是大宗商品，铁矿砂、大豆等，高附加值产品并不多，毫无疑问飞机是非常具有高附加值特点的高科技产品。”

此外，关东元还指出，巴航工业同中国航空的合作也满足了中国支线飞机的发展。目前，中国截至2013年底，具有近200个商用机场，近3000条航线，而其中近70%的航线可用支线飞机替代，特别是在一些经济比较落后、客流量不大的航线上，尺寸更为合适的飞机就能提高效率。那么这次签署的E190系列飞机正具备了这些需求。关东元说：“E190这款飞机是可以布置成一百座的一款飞机，具备很好的灵活性。这个飞机是一个多面手，既可以服务于干支网络的搭建，同时又可以点对点、二线城市的衔接，再有的话，它的尺寸比较合适，既可以提高班次，也可以提高质量。”

巴西航空工业公司是全球最大的120座级以下商用喷气飞机制造商，占世界支线飞机市场约45%市场份额。目前，巴西航空工业公司拥有中国120座级以下商用喷气飞机市场近80%的市场份额。2000年，巴航工业公司就进入了中国市场，14年来，中巴航空工业领域更是稳步发展，关东元说：“巴航工业公司自2000年进入中国市场以来，不仅仅是加强了它的售后服务体系的建设，市场开拓的能力，而且更加重视与中航工业的合作。我们也及时根据市场需求进行调整，目前，在哈尔滨，我们从生产50座的喷气式支线飞机，已经改成生产市场需求旺盛的公务机，这款公务机是13座，叫做莱格塞650。”

正如关东元所介绍，目前公务机市场逐渐成为中巴航空合作的另一个新兴领域。中国的公务机市场目前处于初期阶段，目前拥有400架公务机，而同为发展中国家的巴西已经拥有700架喷气式公务飞机，而美国则达到了上千架。对此，关东元认为，大家应当首先对于公务机有一个正确的认识，公务机不是一个奢侈品，而是为了提高工作效率的一种产品。

关东元：“包括这次习主席的出访，很多企业家来到南美，他们可能公务非常繁忙，但是由于固定航班的时刻限制，可能会影响他们的工作效率。这种情况公务机就可以发挥它的效率。我们对中国市场也做了一个初步的预测，未来十年，我们认为中国市场将需求800-900架公务机。”