马航失联客机转向指令在“最后通话”前已输入系统

意味着飞行员故意改变航向的推测几乎得到确认

 

美国官员认为飞机坠入印度洋的推测较符合逻辑

 

转向指令在“最后通话”前已输入系统

 

意味着飞行员故意改变航向的推测几乎得到确认

 

美国官员认为飞机坠入印度洋的推测较符合逻辑

 

一名接受马来西亚方面调查汇报的美国官员18日透露，马来西亚航空公司MH370航班机组与地面最后一次通话前，转向飞行的指令已经被输入客机飞行管理系统(FMS)。这意味着，飞行员故意改变航向的推测几乎得到确认。

 

“向西指令”

通话12分钟前就已输入

 

这名不愿公开姓名的官员当天告诉CNN记者，MH370航班的通信寻址和报告系统(ACARS)8日1时7分最后一次向地面人员发送数据。其中包含的飞行管理系统信息显示，一个转而向西飞行的指令已经被输入系统。

 

12分钟后，即8日1时19分，机组人员最后一次同空管人员通话。副驾驶法里克·阿卜杜勒·哈米德对空管说：“好的，晚安。”那时，ACARS已经关闭。

 

美国全国广播公司18日也援引多名消息人士的话，报道上述内容。

 

在道“晚安”时，

事情已在朝另一个方向发展

 

按照CNN消息人士的说法，几乎可以肯定，输入转向指令的是驾驶舱中某人。但输入这一指令的具体时间眼下无法确认。

 

《纽约时报》记者迈克尔·施密特认为，如果飞行员的确在同空管通话前就输入转向指令，那表明“他们在说‘晚安’的时候，事情已经在朝另一个方向发展”。

 

只是，这一新线索依然不足以为失联客机调查提供清晰答案。“就像关于这件事的其他线索一样，我们只知道一点点，”施密特说，“然后我们又产生更多疑问。”

 

美官员：

坠入印度洋的推测较合逻辑

 

马来西亚当局先前划出两条“走廊”，认为飞机可能飞向两个方向：一条是向北飞往泰国北部至哈萨克斯坦地带，另一条是向南飞往印度尼西亚至南印度洋的广阔区域。

 

至少6名美国军方和情报部门官员向CNN记者证实，迄今没有任何证据显示，美国卫星在MH370航班可能飞越的亚洲国家境内发现不明身份飞机。

 

这些官员强调，如果失联客机在陆地坠落，卫星应该能够捕捉到相关证据。而如果飞机正常着陆，不可能至今杳无音信。从眼下信息判断，认为飞机坠入印度洋的推测比较符合逻辑。

 

一名熟悉调查进展的马来西亚官员19日告诉路透社记者，由于北部“走廊”各国尚未发现客机进入其领空迹象，搜寻工作将重点围绕南部“走廊”、即南印度洋海域展开。

 

这名不愿公开姓名的消息人士说：“(搜寻)初步推测是，客机向南飞行，继续深入，到达南部‘走廊’的最南端。” 据新华社