香港西港岛线敲定28日通车 上环至坚尼地城约5分钟

据香港《大公报》报道，港铁西港岛线敲定于本月28日通车，首班列车将于当日早上6时由坚尼地城开出， “飞站”不停西营盘站，经香港大学站到上环需时约5分钟。港铁预计，通车初期人流不会达到上限，但在磨合期内，列车埋站时或会出现数秒的延误。为让乘客了解车站设施，帮助正式启用当日畅顺运作，香港大学站及坚尼地城站将于本周六、日开放公众参观。

全长3公里的西港岛线是港岛线的向西延伸，包括西营盘站、香港大学站及坚尼地城站。港铁昨日宣布，除西营盘站外，西港岛线将于本月28日正式投入通车。

料明年首季全线运作

由于西营盘站部分出入口未能如期完工，故通车初期列车只停香港大学站及坚尼地城站，而列车经过西营盘站时仍会停顿10多秒，但不会开启车门，预计明年首季全线三个站会全部运作。

西港岛线开通后，坚尼地城站首班开往柴湾的列车早上6时开出，尾班车是凌晨零时50分。市民可乘坐港铁，由港岛最西的坚尼地城站直达最东的柴湾站。港铁预期，西港岛线开通初期每日会有6万人次使用，未到达设计容量上限，不会加重港岛线的负担。港岛线列车将维持现时的服务班次，繁忙时间约2分钟一班车，非繁忙时间约4分钟一班。

港铁上月底开始为西港岛线进行最后测试阶段，列车驶至上环站后会继续驶入西港岛线各站，直至在总站坚尼地城站后才会掉头，已测试各项与新车站有关的设备，包括车门开关、广播及讯号系统等。

港铁车务总监金泽培指，港铁现时已通过所需安全检测，但由于西港岛线采用有别传统的架空钢轨电缆，虽然会更“实净”，但新技术及系统仍有待磨合，例如试行时列车曾因停泊不够准确，需多花数秒调整。他预计西港岛线营运初期，或会有少许延误，希望市民谅解。

西营盘设优惠拍卡机

西营盘站因部分出入口的地质问题，未能在本月同步开通，为鼓励西营盘居民使用新铁路，港铁将于西营盘站出口附近四间便利店设有“优惠拍卡机”，市民使用 八达通拍卡后由上环站或港大站入闸，成人八达通可享两元折扣，特惠八达通则可享一元折扣。四部拍卡机分别位于德辅道西大兴大厦、正街启正中心、般咸道55号及皇后大道西240号的7-Eleven便利店。使用成人八达通乘搭六条指定专线小巴线及一条城巴线往来坚尼地城站转乘港铁，亦可享有五角票价折扣优惠。

另外，就港岛线前晚发生的供电故障，引致太古站来往柴湾站列车服务在深夜11时开始提早暂停服务，金泽培昨日解释指，事故是由于杏花邨附近架空电缆的供电分隔器设备出现损毁，影响区域供电，港铁已通宵检查全线的相同组件，并将损坏的组件送交独立实验室进行检测，调查事件。他就事故向公众致歉。（中新网12月11日电）