今年以来，中欧班列助力国际产业链和供应链安全稳定，运输网络持续拓展。11月26日9点，首趟中欧班列“金华号”法国专列满载82个标箱出口货物从铁路金华南货运站鸣笛启程，驶向法国杜尔日。

“金华号”法国专列主要载有工程机械、防疫物资等出口货品，货值约310万美元。经海关查验放行后，从阿拉山口出境，沿线将途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等“一带一路”沿线国家，行程1.1万多公里，预计18天后抵达法国杜尔日。

浙江海港国际联运有限公司总经理 钱勇：原来我们没有其它路径，只有海运，或者空运的。海运现在也是价格很高，一舱难求，现在新的一条物流通道起来了之后，客户可以有多样化的一个选择，而且时效性也快，这是我想是能为当地的外贸企业能提供更加便利化的一个服务。

法国是欧洲的主要市场和分销渠道，也是欧洲重要的物流枢纽中心。专列的顺利开行，意味着长三角的出口货品可以直通欧洲腹地，并带回欧洲的机电产品、农产品、奢侈品等，满足国内消费者多样化的个性需求。

随着“金华号”法国专列成功首发，中欧班列金华平台线路在短短半年内从2条猛增至14条。截至11月22日，金华平台开行去程364列，累计29980标箱，同比增长330%；回程自7月1日诸暨号首发以来，已开行146列，累计12008个标箱。