“十三五”时期，我国积极扩大开放，持续优化口岸营商环境，不断培育外贸发展新优势。

 

五年来，外贸进出口总值年均增长6.5%，货物贸易第一大国地位进一步巩固。

 

这几天，120台重庆小康汽车搭乘西部陆海新通道铁海联运班列，从重庆出发一路向南直达广西钦州港，随后海运出口印尼雅加达，“中欧班列”+“海铁联运”无缝对接，整个运输时间缩短了一半。

 

 

重庆海关所属渝州海关副关长 程波：货物在重庆一次查验，然后在广西直接放行，相当于把港口搬到了中西部。 

 

 

便捷的通关新模式给企业带来了真金白银的实惠，中国企业“走出去”的速度更快了。 

 

 

重庆小康进出口有限公司市场总监 刘利颖：每个集装箱的成本减少了大约300美金。今年我们的产品首次进入了德国市场。 

 

“十三五”期间，海关总署等部门推出了近100项便利通关和促进外贸稳定发展的措施，我国口岸核验的监管证件由86种精简到44种，国际贸易实现单一窗口联网申报覆盖全国口岸，整体通关时间比2016年压缩超过60%。 

 

 

中国外贸的稳定发展，不仅惠及中国经济，也带动所有贸易伙伴共同发展。刚刚在上海举办的第三届中国国际进口博览会，来自100多个国家和地区的2800多家企业累计意向成交726.2亿美元，比上届增长2.1%。这次进博会展品不仅免征关税，进口环节增值税和消费税也免征了。不断落地的扩大开放的政策让外商格外看好中国市场。 

 

 

进博会参展商 意大利珠宝商 马可：第一届进博会我们只是首发，第二届我们马上就要了一个展位，今年我们一下子布置了4个展位，而且这次我们还联系了13家意大利企业一起来参展。 

 

 

让中国市场成为世界的市场、共享的市场。“十三五”以来，我国坚持优化口岸营商环境，自由贸易试验区由4个增至21个；综合保税区由107个增加到145个。2020年，我国在全球营商环境排名中从2016年的第84位上升到第31位。 

 

 

对外经贸大学中国世界贸易组织研究院院长 屠新泉：目前我国与两百多个国家和地区都有贸易往来，这种多元化发展不仅可以提高我国外贸的活力和潜力，也为加速我国从贸易大国走向贸易强国奠定坚实基础。 

 

 

“十三五”期间，我国外贸进出口总值由2016年的24.33万亿元增长到2019年的31.56万亿元。今年，在全球疫情肆虐的情况下，我国外贸进出口已连续5个月实现正增长。平均每一秒有两张报关单在申报，每一秒有150吨货物进出境。 

 

 

海关总署统计分析司司长 李魁文：“十三五”以来，我国持续推进高水平对外开放，外贸保持高质量发展，目前中国经济对世界经济增长的贡献率高达30%左右，既有利于世界各国共享中国经济发展的机遇，也有利于构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。