蔡当局操作M503航线争议，与台湾社会的氛围脱节。

台湾“中时电子报”刊文说，当大陆东方航空与厦门航空都决定，取消被台湾“民航局”搁置的春节176次加班机后，在大陆工作的台商难以返家过年的困境随之浮现，也使得蔡当局操作的M503航线争议戏码，落入搬石头砸自己脚的窘状。

更荒唐的是，商业总会理事长赖正镒为台商抱屈，也对失去的春节旅游商机喊可惜，呼吁蔡当局回到“九二共识”以打开两岸僵局，立刻被蔡当局用所谓的党政人士名义，透过台“中央社”发稿点名批判，要求他跟蔡当局站在一起。

赖正镒是全台商总龙头，反映旗下会员的心声，并要求蔡当局出面解决，本是他的职责。何况，赖有关春节加班机的说法很公允，对蔡当局提出的要求也非常恰当，没有争议。蔡当局何必“见笑转生气”，对他展开攻击。

这些现象，反衬出蔡当局操作M503航线争议，根本是与台湾社会的氛围脱节。尤其，蔡当局宣称这条航线涉及“国安”问题的“大是大非”，认为台湾民意都会支持其搁置春节加班机的反制措施，更让人看破手脚。

毕竟，M503航线只是一条在台湾海峡靠近大陆飞行的航线，且经国际民航组织(ICAO)早已核准在案，迄今为止看不出有什么危害台海安全的疑虑。蔡当局拿“国安”问题当话题，反而是在“作茧自缚”。

再者，蔡当局要台商跟台湾站在一起，就是不把台商权益当一回事，管你台商能不能搭机返台过年，只想利用台商作为对抗大陆的筹码。这种是台商为无物的态度，岂是一个号称重视人权的当局应有的作为？

就目前情势发展来看，M503航线争议这出戏码，蔡当局应无必要再表演下去，务实解决两岸春节航班需求问题，方为上策。问题是，以蔡英文个性之偏执，蔡当局举措之乖张，台商归乡之路恐仍然艰辛。