中国高寒地区极高风险高铁隧道贯通

编辑: 白宇坤|时间: 2018-01-17 14:22:04|来源: 人民网
  • 1月16日,在黑龙江省牡丹江市郊区,施工人员在爱民隧道建设现场庆祝隧道贯通。 新华社发(张春祥 摄)
    1月16日,在黑龙江省牡丹江市郊区,施工人员在爱民隧道建设现场庆祝隧道贯通。 新华社发(张春祥 摄)
  • 1月16日,在爱民隧道建设现场,大型设备在进行贯通施工作业。 新华社发(张春祥 摄)
    1月16日,在爱民隧道建设现场,大型设备在进行贯通施工作业。 新华社发(张春祥 摄)
  • 1月16日,中国铁建二十二局的轨道作业车在哈牡高铁斗银河特大桥上行驶。 新华社记者 邢广利摄
    1月16日,中国铁建二十二局的轨道作业车在哈牡高铁斗银河特大桥上行驶。 新华社记者 邢广利摄
  • 1月16日, 在黑龙江省牡丹江市郊区,施工人员在爱民隧道建设现场庆祝隧道贯通。 新华社发(张春祥 摄)
    1月16日, 在黑龙江省牡丹江市郊区,施工人员在爱民隧道建设现场庆祝隧道贯通。 新华社发(张春祥 摄)
  • 1月16日,中国铁建二十二局的轨道作业车行驶在哈牡高铁上。 新华社记者 邢广利摄
    1月16日,中国铁建二十二局的轨道作业车行驶在哈牡高铁上。 新华社记者 邢广利摄
  • 1月16日,中国铁建二十二局的建设者在哈牡高铁爱民隧道庆祝隧道贯通。新华社记者 邢广利摄
    1月16日,中国铁建二十二局的建设者在哈牡高铁爱民隧道庆祝隧道贯通。新华社记者 邢广利摄

1月16日,哈尔滨至牡丹江高铁(简称哈牡高铁)爱民隧道贯通,标志着哈牡高铁线下工程完工。全长约293公里的哈牡高铁是我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目之一,是中国“八纵八横”高铁网中最北“一横”,设计时速250公里,预计2018年年底通车。