记者7日从广东省发改委获悉，港珠澳大桥主体工程车辆通行费收费标准听证会将于12月21日上午在珠海市召开。目前，广东省发改委已经发布了两套听证方案。

广东省发改委表示，港珠澳大桥主体工程位于广东省水域，根据《港珠澳大桥建设、运营、维护和管理三地政府协议》中适用属地法律原则，及《收费公路管理条例》等规定，该项目车辆通行费收费标准方案经三地政府共同组建的三地联合工作委员会审议同意后，由项目法人港珠澳大桥管理局按规定程序报定价机关（广东省交通运输厅会同广东省发展改革委、省财政厅）审核，由广东省发展改革委组织价格听证，最终报广东省人民政府审查批准。

广东省价格成本调查队依据成本监审有关规定，对港珠澳大桥主体工程车辆通行费定价成本实行成本监审，审核结论为：港珠澳大桥主体工程30年收费期年平均成本为219975.59万元（人民币，下同），年均标准车流量2072.57万次，标准车（小客车）单位平均通行成本106.14元/次。

在前期跨界通行政策研究、成本监审和实地调查的基础上，结合各方意见，定价机关拟定了以下两套港珠澳大桥主体工程车辆通行费收费标准听证方案，以供听证。

听证方案一：私家车、出租车150元/车•次，穿梭巴士、过境巴士450元/车•次，货柜车115元/车•次，普通货车60元/车•次。

听证方案二：私家车、出租车150元/车•次，穿梭巴士450元/车•次，过境巴士200元/车•次，货柜车115元/车•次，普通货车60元/车•次。

记者发现，两套方案唯一不同的地方是，方案二将过境巴士定为200元/车•次，在方案一中，过境巴士和穿梭巴士同为450元/车•次。

广东省发改委还公布了听证会参加人和听证人名单，本次听证会设听证会参加人24名，其中内地居民消费者、香港居民消费者以及澳门居民消费者各5人。

广东省发改委表示，听证会不是决策会，而是一个听取民意、收集意见的平台。欢迎社会各界提出意见建议，使方案更加科学合理，更加符合粤港澳的实际。（中新社广州12月7日电   记者 许青青）