集集車站 一座爺爺輩的老火車站

集集車站 一座爺爺輩的老火車站

 

臺灣鐵路車站近百個中,所有名稱中我最喜歡的就是叫做“集集”的車站了。

 

1922年的時候,就在這裡,已經有了“集集驛站”,於是集集一直延續至今,儘管它曾經歷過地震。

 

現在的集集線鐵路是南投縣唯一的對外鐵路,也是臺灣目前三大以觀光為出發點的熱門鐵路旅遊支線內灣、平溪其中一員。

 

集集線沿線車站:源泉車站|濁水車站|龍泉車站|本站|水裡車站|車埕車站

 

集集車站 一座爺爺輩的老火車站

 

兩年不見集集車站,這裡的光景依然古樸、斑白。

 

這次我搭上集集線的鐵路小火車,先去了“車埕車站”拜訪了林班道。

 

接著搭上小火車,搖搖晃晃的到了集集車站。

 

集集車站 一座爺爺輩的老火車站

 

集集線從二水車站為分界點,沿著濁水溪而上,是臺鐵目前最長的鐵路支線。起初興建原因與上游的日月潭水力發電有關,目的是為了運輸發電機組進入。

 

沒想到今日成為南投地區的熱門旅遊路線,也被稱為“南投縣觀光鐵道”。

 

集集車站 一座爺爺輩的老火車站

集集車站月臺以簡單的Y字形遮雨棚構成,整個月臺長度也不長。

 

集集車站 一座爺爺輩的老火車站

 

集集車站於1999年9月21日發生的九二一大地震嚴重損毀,經歷重建、整修,至近年才重新開放啟用。

 

集集車站 一座爺爺輩的老火車站

 

車站旁的柵欄的石柱寫上了集集兩字,黑色字型充滿了手寫的溫暖。

 

集集車站 一座爺爺輩的老火車站

 

集集鎮為臺灣十大觀光小城,因此在集集車站門口前看的到貼著歡迎蒞臨的可愛春聯。

 

集集車站 一座爺爺輩的老火車站

 

集集車站剪票口。

 

集集車站 一座爺爺輩的老火車站

 

集集車站的屋頂以木材打造,帶點斑駁的屋瓦顏色,質樸的色調實在非常討喜。

 

集集車站 一座爺爺輩的老火車站

 

集集車站目前還有派人駐守站內售票,但若只是要進站參觀,則無須購票。

 

集集車站 一座爺爺輩的老火車站

 

車站內販售各站的卡式車票,這種票卡在臺灣已經鮮少見到了。

 

集集車站 一座爺爺輩的老火車站

 

集集車站出站後不遠處即可來到集集古街,這裡是整個集集最熱鬧的地區。

 

集集車站 一座爺爺輩的老火車站

 

傍晚,集集車站蓋上夜幕更顯一點滄桑感。

 

集集車站 一座爺爺輩的老火車站

 

集集車站大廳的售票視窗及時刻表,目前以營運列車至彰化及臺中地區為主。

 

集集車站 一座爺爺輩的老火車站

 

傍晚的集集站空空蕩蕩。

 

集集車站 一座爺爺輩的老火車站

 

集集車站有點斑駁、陳年的味道,但這種感覺卻讓人愛不釋手。